Desde el día 1 de enero de 1986, fecha en la cual España se incorpora a la Comunidad Europea, son de aplicación en nuestro país el conjunto de normas comunitarias, que en el campo del transporte supuso la entrada en vigor de las Directivas Comunitarias que regulan las condiciones de acceso a la profesión de transportista.

La promulgación de la LEY DE ORDENACIÓN DE LOS TRANSPORTES TERRESTRES(LOTT 16/87) de 30 de julio estableció:

"LAS CONDICIONES PARA EL EJERCICIO DEL TRANSPORTE Y DE LAS ACTIVIDADES AUXILIARES Y COMPLEMENTARIAS DEL MISMO, TALES COMO: LA ACTIVIDAD DE AGENCIA DE TRANSPORTES, LA DE TRANSITARIO, LOS CENTROS DE INFORMACIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE CARGAS, LAS FUNCIONES DE ALMACENAJE Y DISTRIBUCIÓN, LA AGRUPACIÓN Y FACILITACIÓN DE LAS LLEGADAS Y SALIDAS A TRAVÉS DE ESTACIONES DE VIAJEROS O DE MERCANCÍAS, Y EL ARRENDAMIENTO DE VEHÍCULOS".

De tal forma que, el transporte público por carretera, así como las actividades auxiliares y complementarias del mismo, únicamente podrán ser llevadas a cabo por las personas que acrediten disponer de las siguientes condiciones:

• Competencia Profesional.
• Capacidad económica.
• Honorabilidad.

La competencia profesional constituye uno de los requisitos necesarios para ejercer la profesión de transportista por carretera, según dispone el Reglamento (CE) núm. 1071/2009, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de octubre de 2009.

El Ministerio de Fomento a través de las Comunidades Autónomas competentes convocarán, al menos una vez al año las pruebas y expedirá el correspondiente certificado a quien supere favorablemente una prueba que consta de dos partes:

-La primera parte consistirá en contestar 100 preguntas tipo test, cada una de ellas contará con cuatro respuestas alternativas.

-La segunda parte consistirá en resolver seis supuestos prácticos que requieran la aplicación de las materias del programa.


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REGLAS BÁSICAS DE CARGA Y ESTIBA DE PRODUCTOS FORESTALES


 Productos forestales cargados longitudinalmente (troncos, tablones)

Cada tronco o pieza de madera situada en el exterior de la carga debe ser mantenida por dos largueros. Los largueros deben estar provistos de cadenas en su parte superior.

Los troncos deben estar dispuestos de manera que la carga esté equilibrada. Cada pila debe ser atada.


 Productos forestales cargados transversalmente:

La carga debe ser repartida en pilas que no deberán tener más de 2 metros de longitud en el sentido longitudinal del vehículo.

Las piezas exteriores de cada pila deben estar sostenidas por un tabique o por dos largueros al menos.

Cada pila o el conjunto de la carga deberán estar atados.

Deben adoptarse precauciones para evitar todo deslizamiento lateral de la carga, colocando un larguero al nivel de cada pila.

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